Após quatorze mortes de ciclistas nas ruas de Londres em 2013, o arquiteto Norman Foster propôs a criação de um elevado para ciclistas acima das linhas dos trens, que possibilitaria criar um caminho seguro e livre de carros.

Desenvolvida juntamente pelas empresas Foster + Partners, Exterior Architecture e Space Syntax, o projeto entitulado SkyCycle é uma proposta para criação de 220 kilômetros de pistas dedicadas aos ciclistas, promovendo um ambiente de locomação amplo e seguro. As pistas seguiriam as rotas das linhas de trem na cidade de Londres, sendo construídas acima delas. 

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No projeto estão previstos por volta de 200 pontos de entrada que percorreriam a capital britânica, possibilitando o acesso a diversas rotas. Cada uma delas poderia acomodar cerca de 12 mil ciclistas por hora, facilitando a locomoção e encurtando o tempo dos percursos em até meia hora. 

Segunto Foster, que também é ciclista, o “SkyClycle é uma abordagem lateral para encontrar espaço numa cidade congestionada”. Se o projeto for aprovado, as rotas poderiam ser construídas dentro de 20 anos, oferecendo um alívio para a rede de transportes londrina e para as ruas, cujos espaços já são disputados.

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De acordo com os designers, a construção das plataformas elevadas seria mais barata do que construir novas ruas e túneis. Além disso, as rotas ofereceriam grande benefícios à saúde dos residentes londrinos e faria uso mais eficiente do espaço, podendo inclusive encorajar mais donos de carro a ir de bicicleta para o trabalho.

A ideia do SkyCycle é revolucionária e tem potenciais aplicações em cidades ao redor do mundo. Para isso é preciso unir a visão lateral do aproveitamento de espaço nas cidades já congestionadas com a expertise de engenheiros e investimento em transportes por parte dos órgãos públicos. É possível que o projeto de Foster, caso seja aprovado em Londres, faça com que outras cidades no mundo tomem como exemplo, pois certamente a realização da obra evitaria a morte de ciclistas e aliviaria o trânsito da cidade.

 

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